Како типичен претставник на модерната тродимензионална технологија за паркирање, основните предности на двослојната опрема за подигнување и опрема за лизгање на движење се рефлектираат во три аспекти:Интензивност на просторот, интелигентни функции и ефикасно управување. Следното е систематска анализа од перспективите на техничките карактеристики, сценаријата за примена и сеопфатната вредност:
1. Револуција во просторна ефикасност (пробив на вертикална димензија)
1.Двојниот дизајн на композитната структура
Системот за паркирање на загатки го усвојува синергистичкиот механизам на платформата за лифт за ножици + хоризонтална слајд железница за да се постигне точно позиционирање на возилата во вертикалниот простор од 1,5 метри, што го подобрува користењето на просторот за 300% во споредба со традиционалните рамни места за паркирање. Врз основа на стандардниот простор за паркирање од 2,5 × 5 метри, еден уред зафаќа само 8-10㎡ и може да смести 4-6 автомобили (вклучително и места за полнење паркинг).
2.Динамичен алгоритам за распределување на просторот
да бидат опремени со систем за распоред на ВИ за да го следат статусот на паркинг просторот во реално време и да го оптимизираат планирањето на патеката на возилото. Ефикасноста на прометот за време на врвните часови може да достигне 12 пати/час, што е повеќе од 5 пати поголема од рачното управување. Особено е погоден за места со голем моментален сообраќај, како што се трговски центри и болници.
2. Целосен живот на животниот циклус предност на трошоците
1.Контрола на трошоците за градба
Модуларните префабрикувани компоненти го скратуваат периодот на инсталација на 7-10 дена (традиционалните челични структури бараат 45 дена) и ги намалуваат трошоците за реновирање на градежништвото за 40%. Барањето за оптоварување на фондацијата е само 1/3 од онаа на традиционалните механички паркинзи, што е погодно за проекти за реновирање на старите заедници.
2.Економично работење и одржување
Опремен со систем за само-подмачкување на преносот и интелигентна платформа за дијагностицирање, годишната стапка на неуспех е помала од 0,3%, а цената за одржување е околу 300 јуани/простор за паркирање/година. Комплетно затворениот дизајн на структурата на листовите има животен век од повеќе од 10 години, а сеопфатниот TCO (вкупна цена на сопственост) е 28% пониска од онаа на обичните паркинзи.
3. Изградба на интелигентен екосистем
1.Беспрекорна врска со сценаријата за паметни градски
Поддржува и сл. Безброј плаќање, препознавање на регистарски таблички, споделување на резервации и други функции и може да комуницира со податоците за платформата на градскиот мозок. Ексклузивна интеграција на модулот за полнење за нови енергетски возила реализира V2G (интеракција со возило до мрежа) двонасочно полнење, а еден уред може да ги намали емисиите на јаглерод за 1,2 тони CO₂ годишно.
2. Механизам за заштита на три нивоана системот за подобрување на безбедноста на возилото
Вклучува: ① Избегнување на пречки во ласерскиот радар (точност од 5 см); ② Хидрауличен тампон уред (максимална вредност на апсорпција на енергија 200kJ); ③ Систем за препознавање на однесувањето на АИ (абнормално предупредување за стоп). Поминат ISO 13849-1 PLD Сертификација на безбедност, стапка на несреќи <0,001.
4. Сценарио Адаптивна иновација
1.Компактното градење решение
Бидете погодни за нестандардни места со длабочина од 20-40 метри, со минимален радиус на вртење од 3,5 метри и е компатибилен со мејнстрим модели како SUV и MPV. Случајот за реновирање на подземниот паркинг покажува дека волуменот на ископувањето е намален за 65% со истото зголемување на местата за паркирање.
2.Способност за проширување на итни случаи
Модуларниот дизајн поддржува брзо распоредување во рок од 24 часа и може да се користи како флексибилен ресурс, како што се привремени паркинзи за превенција на епидемија и објекти за поддршка на настани. Конвенцијата и изложбениот центар во Шенжен еднаш заврши со итна експанзија на 200 места за паркирање во рок од 48 часа, поддржувајќи просечен дневен обрт на повеќе од 3.000 возила.
5. Потенцијал за додадена вредност на средствата на податоците
Масивните податоци генерирани со работа со опрема (просечно од 2.000+ записи за статус на ден) можат да се минираат на: ① Оптимизирајте ја мапата на топлина за време на врвните часови; ② Анализа на трендот на нов дел од енергетското возило; Model Модел за предвидување на слабеење на ефикасноста на опремата. Преку работа со податоци, комерцијален комплекс постигна годишен раст од 23% при приходите за паркирање и го скрати периодот на отплата на инвестицијата на опрема на 4,2 години.
6. предвидливост на трендовите во индустријата
Тој е во согласност со техничките барања за механичка опрема за паркирање во спецификациите за планирање на урбанинг паркирање (GB/T 50188-2023), особено задолжителните одредби за интеграција на AIOT. Со популаризацијата на само-возечките такси (Robotaxi), резервираниот интерфејс за позиционирање на ултра-широкопојасен интерфејс UWB може да ги поддржи идните беспилотни сценарија за паркирање.
Заклучок: Овој уред ги надмина атрибутите на една алатка за паркирање и се разви во нов вид урбан инфраструктурен јазол. Тоа не само што создава зголемување на местата за паркирање со ограничени земјишни ресурси, туку се поврзува и со паметната градска мрежа преку дигитални интерфејси, формирајќи затворена вредност на „Паркинг + полнење + податоци“. За проекти за урбан развој каде трошоците за земјиште сочинуваат повеќе од 60% од вкупните трошоци на проектот, употребата на таква опрема може да ја зголеми вкупната стапка на поврат за 15-20 процентни поени, што има значителна стратешка вредност на инвестицијата.
Време на објавување: Мар-25-2025