Многу луѓе имаат длабока симпатија за тешкотијата на паркирањето во градовите. Многу сопственици на автомобили имаат искуство да се шетаат околу паркингот неколку пати со цел да се паркираат, што е одземаат многу време и трудоинтензивно. Денес, со примена на дигитална и интелигентна технологија, навигацијата на ниво на паркирање станува се почеста.
Што е навигација на ниво на паркирање? Пријавено е дека навигацијата на ниво на паркирање може директно да ги води корисниците на одредено место за паркирање на паркингот. Во софтверот за навигација, изберете го паркингот во близина на дестинацијата. Кога возите на влезот на паркингот, софтверот за навигација избира простор за паркирање за сопственикот на автомобилот врз основа на ситуацијата во паркингот во тоа време и директно се движи кон соодветната локација.
Во моментов, се промовира технологија за навигација на ниво на паркирање и во иднина, сè повеќе паркинзи ќе го користат за подобрување на оперативната ефикасност. Бесмислено плаќање ја подобрува ефикасноста. Во минатото, луѓето честопати мораа да се редат на излезот кога го напуштаат паркингот, полнејќи едно возило по друго. Во брзање на час, може да потрае повеќе од половина час за да се плати и да го напушти местото на настанот. Ксиао ouоу, кој живее во Хангжу, провинцијата hejеџијанг, станува многу фрустриран секој пат кога ќе се соочи со таква ситуација. „Тој долго време се надеваше на нови технологии да постигнат брзо плаќање и да заминат без да губат време“.
Со популаризацијата на технологијата за мобилно плаќање, скенирањето на QR -кодот за плаќање на такси за паркирање значително ја подобри ефикасноста на напуштање и плаќање на такси, а феноменот на долги редици станува помалку и поретко. Денес, безконтактната исплата постепено се појавува, а автомобилите можат дури и да остават паркинзи за неколку секунди.
Без паркирање, без плаќање, без пикап со картички, без скенирање на QR -код, па дури и нема потреба да се спуштате низ прозорецот за автомобили. Кога паркирањето и заминувањето, плаќањето автоматски се одзема и столбот се крева, завршен за секунди. Надоместокот за паркирање на автомобили е „платена без чувство“, што е толку едноставно. На Xiao Zhou му се допаѓа овој начин на плаќање многу, „Нема потреба да се редирам, заштедува време и е погодно за секого!“
Инсајдерите во индустријата воведоа дека безконтактната исплата е комбинација на тајно бесплатно и брзо плаќање и технологија за препознавање на регистарски таблички, постигнувајќи синхрони четири фази на препознавање на регистарски таблички, кревање на столбови, минување и намалување на такси. Бројот на регистарската табличка треба да биде врзана за лична сметка, што може да биде банкарска картичка, WeChat, Alipay, итн. Според статистиката, плаќањето и оставањето на паркингот „безконтажа за исплата“ заштедува над 80% од времето во споредба со традиционалните паркинзи.
Новинарот дознал дека сè уште има многу врвни технологии што се применуваат на паркинзите, како што е технологијата за пребарување на обратни автомобили, што може да им помогне на сопствениците на автомобили брзо да ги пронајдат своите автомобили. Примената на роботите за паркирање може да ја подобри ефикасноста, а во иднина, тие ќе бидат комбинирани со функции како што се полнење нови енергетски возила за сеопфатно подобрување на квалитетот на услугите за паркирање.
Индустријата за опрема за паркирање доживеа нови можности
Ли Липинг, претседател на филијалата на градежната индустрија на Советот на Кина за промовирање на меѓународната трговија, изјави дека паметниот паркинг, како важна компонента на урбаното обновување, не само што може да ја забрза трансформацијата и надградбата на индустријата, туку и да го стимулира ослободувањето на поврзаниот потенцијал за потрошувачка. Релевантните оддели и претпријатија треба да бараат нови можности за развој во новата ситуација, да идентификуваат нови точки за раст и да создадат нов екосистем за урбана паркинг индустрија.
Минатата година во Кинескиот паркинг Експо, откриени се голем број технологии за паркирање и опрема, како што се „Гаража со голема брзина на кула за размена“, „Опрема за паркирање на вертикална циркулација на новата генерација“ и „Опрема за паркирање на вертикална циркулација“ и „Челична структура собрана само-пропишена тродимензионална опрема за паркирање“. Експертите веруваат дека брзиот раст на сопственоста на нови енергетски возила и побарувачката на пазарот за урбано обновување и реновирање ја поттикнаа континуираната оптимизација и надградба на опрема за паркирање, користејќи нови можности за сродни индустрии. Покрај тоа, примената на технологии како што се големи податоци, Интернет на нештата и вештачката интелигенција го направи паркингот поинтелигентен и градовите поинтелигентни.
Време на објавување: јуни-26-2024